省物联主办长三角供应链创新与应用大会暨2019年中国(上海)长三角物流发展与合作论坛

    5月6日上午，由上海现代服务业联合会、上海市物流协会、上海市物流学会、江苏省现代物流协会、浙江省物流与采购协会、安徽省物流与采购联合会共同主办的“长三角供应链创新与应用大会暨2019年中国(上海)长三角物流发展与合作论坛”在上海市隆重召开。

    苏浙皖沪三省一市物流主管部门、三省一市物流与供应链企业、三省一市相关物流与供应链政府部门、行业组织、物流企业、高校、研究机构等500余人参会。集团公司副总经理余保山带队，来自省物联秘书处、徽商物流等省物联会员单位的三十余人参会。大会旨在贯彻习近平总书记关于推动长三角更高质量一体化发展的重要指示，落实《国务院办公厅关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》，充分发挥长三角市场一体化发展合作机制作用，合力推进实施国家供应链创新与应用试点工作，在现代供应链领域培育新增长点、形成新动能。

    上海市人大常委会原副主任、上海现代服务业联合会会长郑惠强致欢迎辞，上海市政府商务委员会刘敏副主任代表苏浙皖沪物流主管部门致辞。

    中国物流与采购联合会蔡进副会长发表了主旨演讲，他表示物流发展不仅是物流服务体系的建设，而应该是物流服务能力的提升。供应链的创新不仅在于降成本，还能创造新的价值，越来越多的物流企业正在做全产业链的资源整合和优化，打造供应链的公共服务平台。同时，人工智能、大数据、云计算、区块链、5G移动技术等也应用于供应链的数字化。对于长三角来说，协同发展至关重要，而在智能化运作上也应走在前列。要通过供应链的创新，推动长三角地区的先进制造业和现代服务业的融合，形成产业服务化。

    会上发布的《上海及长三角地区重点城市物流仓储设施使用现状以及效率提升方案白皮书》显示，长三角五大城市的仓储面积已经达到1.2亿平方米，但高标准、现代化的仓库占比刚刚超过17%，其余八成以上仓库是非标的，约50%的仓库是小于1万平方米的单个项目，小而散。但随着大量电商和物流公司的出现，整个市场的仓库空置率低于8%。

    “长三角供应链创新与应用发展基金”在会上宣布正式成立。该基金规模100亿元人民币，首期20亿元人民币。基金将于今年6月完成协议制订、工商注册等手续，于今年3季度，完成首期出资并启动投资。

    会上，来自苏浙皖沪三省一市的物流企业代表发言，省物联做了《供应链体系中心化博弈的简要分析》的主题演讲。

    下午，来自苏浙皖沪三省一市的物流政府主管部门代表、行业协会代表及物流企业代表参加了“探索实现长三角物流一体化国家战略”座谈会，对如何实现苏浙皖沪物流行业一体化进行了广泛讨论。

（省物联秘书处）